Les chauffeurs de Van Moer participent au projet Milestone de la VIL et des universités
Afin d'améliorer les conditions de travail des chauffeurs professionnels et de rendre la profession plus attrayante, des chercheurs de l'UHasselt, de la KU Leuven et de l'UAntwerpen, en collaboration avec la VIL, suivront les chauffeurs à différents moments au cours des trois prochaines années. Grâce à de nombreuses interventions telles que la surveillance du stress et de la fatigue chez les conducteurs, le projet MILESTONE s'attaque aux points douloureux.
"Ainsi, le conducteur et l'entreprise de transport recevront un retour d'information pendant et après les trajets, de sorte que les problèmes pourront être résolus à la fois structurellement et pendant le trajet", explique le professeur An Neven, de l'IMOB UHasselt.
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L'Europe est confrontée à la pénurie de chauffeurs la plus grave depuis des décennies. Le métier de conducteur professionnel est épuisant, stressant et les conducteurs souffrent souvent de problèmes de santé importants. Avec le projet MILESTONE, qui peut compter sur un budget de 1,7 million d'euros provenant du budget de projet réservé à la VIL, les chercheurs veulent développer et tester des interventions technologiques pour réduire les conditions de travail difficiles, le stress et l'impact négatif sur la santé des chauffeurs professionnels. Ce faisant, les chercheurs se concentrent sur l'amélioration de la santé des conducteurs, l'augmentation de la sécurité routière et la valeur ajoutée économique qui en découle.
160 conducteurs recherchés
"Nous recherchons 160 chauffeurs professionnels que nous suivrons à différents moments au cours des trois prochaines années. Il s'agit aussi bien de conducteurs effectuant des trajets de longue ou de courte distance que de livreurs de colis. Grâce à un dispositif portable, nous mesurerons en permanence leur stress et leur fatigue et nous verrons l'impact que cela a sur leur comportement au volant et sur leur santé (mentale). Grâce à de nombreuses interventions, les chercheurs interviendront également pendant la conduite. Par exemple, les conducteurs recevront un signal lorsque leur niveau de stress est trop élevé et ils recevront également un retour d'information ciblé après leur conduite", explique le professeur An Neven, coordinateur de MILESTONE à l'Institut pour la mobilité IMOB UHasselt. Un autre type d'intervention consiste à fournir des services d'entraînement de haute intensité aux conducteurs.
Le dispatcheur suit le mouvement
Les entreprises de transport sont également étroitement associées au projet. "Le niveau de stress et de fatigue des conducteurs sur la route est également transmis à l'entreprise de transport, ce qui permet à cette dernière de connaître les moments problématiques des trajets et d'adapter sa planification à long terme en conséquence. Toutes les applications de MILESTONE sont développées en étroite collaboration avec les conducteurs et les entreprises de transport, dans le but d'améliorer les conditions de travail des conducteurs.
"C'est également extrêmement important pour les entreprises de transport, car elles sont confrontées à de graves pénuries de main-d'œuvre et à une forte rotation des travailleurs. Nous sommes convaincus que des conducteurs heureux font des entreprises heureuses." - Stef Claes
Dans le cadre de MILESTONE, nous déterminons donc également l'impact économique de toutes ces interventions technologiques. Réduisent-elles l'absentéisme ? Garantissent-elles un style de conduite plus sûr et plus écologique ? Ce sont des points importants qui profitent également aux entreprises de transport", déclare Stef Claes, chef de projet à la VIL.exercices de formation, visant à réduire les niveaux de stress au travail.
Un fort soutien de la part des conducteurs
L'entreprise de transport Van Moer Logistics est l'une des entreprises participant à MILESTONE. "Pour nous, cette recherche est nécessaire pour optimiser les conditions de travail de nos conducteurs. La densité du trafic sur nos routes ne cesse d'augmenter et nous constatons que cela affecte également la santé physique et mentale de nos conducteurs. Nous avons déjà reçu des candidatures spontanées de la part de nos chauffeurs qui souhaitent participer au projet, ce qui prouve que le soutien est également important au sein de la communauté", déclare Jo Van Moer, CEO & Founder Van Moer Logistics.